康熙來了

　　昨天，一駕駛員為撿車內掉落的東西而分了一下神，轎車突然失控撞在路邊電線桿上，最終導致了車內5名駕乘人員全部受傷。
　　事實上，開車分神的事很多很多，比如打手機、發短信微博微信、設導航、抽煙、吃東西、車上路了才記得低頭系安全帶、擦玻璃霧氣……或許，這些“開車時不能做的事情”在你身上或多或少都發生過，有的還可能沒意識到問題的嚴重性。
　　過去的就讓它過去吧。在看完本篇文章後，請你一定記住，交通安全無小事，對於任何可能影響行車安全的事情，都不要抱有僥幸心理。交警特別提醒：只要不是雙手持方向盤的行為，都存在安全隱患！
　　結果車撞上電桿致5人受傷；交警提醒，開車時哪怕走神1秒都很危險；本報總結那些開車做不得的事
　　開車時，這些事請別做
　　發短信、微博、微信
　　打電話
　　調坐椅
　　吃東西
　　抽煙
　　調音響或開空調
　　在不恰當的時間噴玻璃水
　　本組圖片來源於汽車之家，圖中行為為模擬動作。
　　重慶晨報訊 昨天上午11點20分，渝宜高速路萬州出口前的連接道上發生一起事故：一輛外地牌照的黑色轎車突然失控，半邊車身墜落排水溝，一頭撞在路邊的電線桿上。
　　事故發生後不久，重慶三峽中心醫院的一輛執行其他救護任務的急救車正好路過。醫護人員發現，車內正副駕駛室的安全氣囊全部彈出，車內駕乘人員共5人全部受傷卡在車內，他們緊急將被困車內的傷者救出，同時展開急救。由於急救車內空間不夠，醫護人員在施救的同時，緊急通知醫院另派急救車前來現場運送傷者。
　　身著深色上衣的男性駕駛員一邊接受醫護人員檢查傷情，一邊用普通話介紹稱，事故發生前的幾秒鐘，車輛仍在高速路上正常行駛，他是因為撿車內掉落的東西而走了神，最終導致了這場意外。
　　據瞭解，車上5位駕乘人員當即被送往三峽中心醫院急診科，隨後分別送往各科室住院治療，其中一位傷者至今仍住在重症監護室。
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　　看手機打噴嚏導致車禍
　　2013年9月27日晚上10點過，南岸區海峽路，司機鄧某在酒後駕車的過程中，拿起手機查看剛收到的一條微信，繼續行駛的車輛撞上正在路面中央施工的兩名工人，致使一人當場死亡，另一人重傷。2007年8月16日上午9時許，上海市浦東區一路口，一輛失控的保時捷撞倒路邊燈桿後又沖入了非機動車道，將一輛正常行駛的電動車連人帶車卷入車底，騎車男子當場死亡。經調查，保時捷司機曹某患有嚴重的過敏性鼻炎，事發前因陽光強烈照射而連打了數個噴嚏，從而導致車輛方向失控。
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　　分神會導致駕駛盲區
　　“開車一定要專註，哪怕只是1秒鐘的走神，一旦旁邊有車輛變道或行人橫穿馬路，司機很難反應過來，很容易引發交通事故。”交巡警王靜介紹道。
　　心理專家邱駟則從人的應急本能、反應時間方面做了證實。她說，車禍發生往往只是一瞬間的事，以時間計算可能1秒鐘都要不了。如果駕駛員全神貫註開車，一旦出現緊急情況，他可以提前採取應對措施，從眼睛看到到大腦反應，再到手腳採取動作，整個應急反應時間不到1秒，一般可以應對危險的發生。而如果分神，應急反應過程就會拉長不少，甚至三四秒鐘都反應不過來，這時事故早已發生。
　　哪怕分神1秒，車輛將在駕駛員無意識的狀態下前行，這段距離是駕駛員的“盲區”。如果出現意外，基本上來不及反應。
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　　的哥使用打車軟件
　　記得先邊停車喲
　　昨天，@重慶晨報官方微博關於“開車低頭看短信到底有多危險”的話題調查及晨報記者的街頭隨訪調查結果顯示，受訪的26名駕駛員中，有22人表示曾經看過短信，哪怕只是偶爾看過。
　　52歲的雷先生表示，在擁有手機的10年駕車經歷中，自己的確曾經長時間一手握著方向盤，一手打電話、發短信，眼睛也確實常常離開車前視線。領駕照僅有1年的張女士則表示，聽到短信、微信或微博的提示音，總有些習慣或好奇引發的心癢，但她自知技術不夠熟練，所以只有選擇忍到停車後再看。
　　在@重慶晨報微博話題的評論中，網友“@丁丁丁丁丁貓兒”回覆道：現在最危險的是天天埋頭看打車軟件的出租車司機們。為了安全駕駛，喜歡使用打車軟件的的哥，最好在邊停車後再看手機。
　　重慶晨報記者 盧雨 實習生 官粳人
　　危險指數★★★★★
　　●發短信微博微信
　　開車發短信，不但需要駕駛員一手脫離方向盤，還會分心，更嚴重的是在發短信的過程中，駕駛員的目光會忽視前方路況而盯著手機屏。瞟一眼短信並大致看清內容，最快也要2秒。當汽車以60km/h車速行駛時，2秒鐘已開出了33.3米，如果其間發生意外，後果不堪設想！如果是發短信、微博，可能5秒、10秒甚至20秒都不一定夠，危險性太大了！
　　建議：喜歡開車發短信、發微博或玩手機的朋友，請管住你的手！
　　●設置導航
　　開車設置導航的潛在危險與開車發短信類似，但後果可能更嚴重。首先會導致駕駛員忽視路況而轉眼看導航屏幕。其次會讓駕駛員嚴重分心和較長時間單手駕駛。一般來講，從目的地輸入到按確定鍵，大約需要30秒。
　　建議：在出發前就把導航設好。如果是開到半途想設置導航，可讓副駕駛座的乘客代勞。如果車內就你一個人，務必把車輛安全停放在路邊並開啟雙閃燈後再設置。
　　●打電話
　　開車打電話影響行車安全主要有兩方面原因：其一，駕駛者一隻手拿電話，另一隻手握方向盤，會影響轉動方向盤時動作的流暢性，面對突髮狀況不能及時處理。其二，邊開車邊打電話，會讓駕駛者分心，延長反應時間。
　　建議：對絕大部分開車打電話的駕駛員來說，基本都是接聽。如果可以，上車後將手機調整到靜音模式，聽不到鈴聲，自然也不會去接電話。現在，很多人都使用藍牙耳機，但因為打電話時會分神，反應遲鈍，所以最好還是別接聽。
　　危險指數★★★★
　　●調坐椅
　　開車調坐椅的發生率雖然不高，但潛在的安全隱患不容忽視。特別是對需要手動調節坐椅且背採用直拉式調節的車型，邊開車邊調坐椅，稍有不慎，整個身體可能會滑躺下去，會看不到前方路況，情急之下可能會抓方向盤借力，由此會引發一系列的嚴重後果。
　　建議：開車前就調好坐椅。如果長時間開車覺得腰背有點酸想調節坐椅的話，可以利用等紅燈的時間迅速調節。
　　●調方向盤
　　如果邊開車邊調方向盤，註意力一定會集中在方向盤上而不是前方路況。調節時由於方向盤處於非固定狀態，雖然依舊能控制車輛方向，但它會上下、前後滑動，萬一有突髮狀況，駕駛員無法迅速完成打方向動作那就危險了。
　　建議：開車前先將方向盤調整到合適位置。
　　●吃東西
　　很多上班族為了節省時間邊開車邊吃早飯，也會給行車安全埋下隱患，主要原因還是由於邊開車邊吃東西會分心，並且會有較長時間單手握方向盤，不利於應對突發情況。
　　建議：開車不吃東西，既健康又安全！
　　●撿東西
　　開車過程中低頭撿落到車墊上的東西，可能引發追尾或跑偏甚至超越雙黃線後與對向車輛“頂牛”等事故。等信號燈時撿東西也很容易溜車。如果在路口等燈或堵車時撿東西，則容易因踩剎車的腳鬆動而引發溜車或者追尾事故。
　　建議：司機開車前不要把東西放在易滑落的地方，比如副駕駛位的前方。一旦途中有東西不慎滑落，一定要在停車熄火時再撿。
　　危險指數★★★
　　●抽煙
　　開車抽煙對很多煙民來說實在是最平常不過的事情了。不管你是用點煙器還是打火機，在點燃的一剎那，註意力肯定會集中在火苗上，並且有一隻手是離開方向盤的。雖然時間很短，大約一兩秒，但也存在危險。
　　還有，無論煙灰是彈入車內煙灰缸還是彈在車外都會讓駕駛員分心，而為了防止煙灰掉落或煙頭燙到車內飾板，在彈煙灰時絕大部分人會瞄一眼。
　　建議：為了你和他人的行車安全，盡可能戒煙吧，至少做到開車時不抽煙！
　　●打噴嚏
　　醫學測試表明，正常人打噴嚏的整個過程需要10-15秒，個別人會更長。打噴嚏時，人們通常會不由自主地閉上眼睛、張大嘴巴，這樣駕駛員既看不見路面情況，也聽不到外界聲音，手腳在瞬間內也不聽使喚，此時車禍就很容易發生。如果因嚴重的過敏性鼻炎而連續打噴嚏時，發生車禍的幾率會大增。
　　建議：行車過程中不要將車內空調溫度調得太高或太低，更不要對人直吹；有打噴嚏前兆時，腳掌應立即離開油門做好減速、剎車準備。患有感冒特別是重感冒的司機不宜駕車。
　　危險指數★★
　　●調空調或調音響
　　開車調空調或音響等行為在日常駕駛中很常見，是否有危險性，要看你對車輛中控面板的熟悉程度。
　　建議：要說開車時完全不能調空調或音響，沒必要那麼嚴苛，減少不必要的操作和縮短眼神離開道路的時間比較現實。車主平時要多花點時間去熟悉一下中控面板上的按鍵。
　　危險指數★
　　●在不恰當時間噴玻璃水
　　噴玻璃水清洗前擋風玻璃在開車時是最平常不過的動作了，但什麼時候噴玻璃水也有講究。因為玻璃水噴出的一剎那，在雨刮器還沒有將其刮除前，水漬會瞬間擋住駕駛員視野，雖然時間很短，但多少存在安全隱患。
　　建議：儘量不要在人流量較高且路況複雜的情況下噴玻璃水，可以在路況比較好並且確保安全車距的情況下再噴。
　　重慶晨報記者 盧雨
　　綜合《安徽日報》、《汽車之家》等　　（原標題：高速路上駕駛，司機居然敢低頭撿東西 ）